供应链库存管理存在的问题主要有以下几个原因：信息不透明：由于供应链中的信息不对称，各个环节之间缺乏充分的信息共享和互通，导致难以了解库存情况，难以进行有效的库存管理。
供应链运作中存在诸多的不确定因素，比如订货提前期、货物运输的状况、原材料的质量、生产过程的时间、运输时间、需求的变化等。为减少不确定性对供应链的影响，首先应该了解不确定性的来源和影响程度。
目前， 供应链管理下的库存管理存在的问题主要集中在信息、供应链运作、供应链的战略与规划三方面。这些问题表现为以下方面内容： （一） 未形成供应链管理要求的整体观念许多供应链管理系统没有针对全局的供应链绩效评价指标， 各节点企业各行其道，导致供应链的整体效率低下。
然而，目前供应链库存管理面临的主要问题集中于三个方面：信息集成、供应链运作效率和战略规划。首先，许多企业缺乏全局视角，供应链管理系统缺乏统一的绩效指标，导致整体效率低下。其次，信息传递系统效率低下的问题十分突出，由于信息共享的缺失，供应商往往无法及时准确地获取客户需求，影响短期生产计划的执行。
采取供应商管理库存 （VMI 】方式降低库存 供应商管理库存 （Vendor Managed Inventory．VMI）系统，有时也称为“供应商补充库存系统”，是一种战略贸易伙伴之间的合作性策略通过供应链成员之间的合作和协调。
供应链管理实施方式主要有两种：中枢式、平台式。 中枢式的供应链管理实施通常由重点的某个或少数几个企业巨头牵头。这少数的几个企业往往是某行业或某地区的核心企业，在某些方面是具有领导性或是垄断性的企业。
当这样的信息发出之后，市场的矩阵也会引起。特别是今年的资本支出预估值在400到440亿美元，也有调降的情况出现，能够降到360亿，美元在未来的发展中也会更加小心。
然而，在全球芯片短缺的大背景下，华为在采购足量、高性能芯片以满足P70生产需求方面遇到了不小的困难。这种供应链的紧张不仅影响了芯片的采购，还可能波及其他关键组件，如传感器、存储器等，从而导致了P70的整体生产进度延后。技术研发进程中的挑战也是不容忽视的延期因素。
质量管理：跟踪和管理产品质量相关的数据和流程，包括质检记录、不良品管理、异常处理等，确保产品符合质量标准。物料和库存管理：管理半导体制造过程中的物料采购、入库、出库和库存管理，确保供应链的稳定和物料的可追溯性。
罗兰贝格在9月16日发布的《中国新能源汽车供应链白皮书》指出，中国新能源汽车供应链面临诸多挑战。其中首要问题是核心“卡脖子”的产品和技术价值环节仍然短缺。
研究劳动力市场与经济政策的智库Employ America发文回顾美国半导体产业的 历史 称，从上世纪80年代起，为了与日本、韩国等国家的半导体公司竞争，美国的半导体政策逐渐转向鼓励缩减运营成本、提高公司利润，忽略了对于半导体供应链的构建，使半导体产业围绕巨头形成了一套脆弱的供应链。
供应链是指围绕核心企业，从配套零件开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的、将供应商，制造商，分销商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链管理的经营理念是从消费者的角度，通过企业间的协作，谋求供应链整体最佳化。
供应链管理是一种集成的管理方法，旨在协调和管理供应链中的各个环节和参与者，以实现高效、有效的运营。它关注从供应商到最终客户的整体流程优化，旨在提高运营效率、减少损失，并满足客户需求。供应链管理的核心活动 采购管理：涉及与供应商的合作和协调，确保原材料和零部件的及时供应和质量达标。
供应链管理主要是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足最终客户的的所有过程。包括工作流、实物流、资金流和信息流等均能高效率地操作，把合适的产品、以合理的价格，及时准确地送达消费者手上。
供应链管理，指使供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足最终客户的所有过程，MBA、EMBA等管理教育均将企业供应链管理包含在内。管理实施：1．分析市场竞争环境，识别市场机会，2．分析顾客价值，3．确定竞争战略，4．分析本企业的核心竞争力，5．评估、选择合作伙伴。
供应链构建的基本问题是供应链本身的高复杂度和不确定性、供应链各参与角色间的协作缺失和协调不畅。一是供应链本身的高复杂度和不确定性。以代表性问题——长鞭效应为例，它的实质是一种需求信息在沿着供应链一级级向上游传递过程中被逐级放大、逐渐扭曲失真的现象。
供应链构建的基本问题是： 供应链战略规划：企业在构建供应链时，首先需要明确自身的战略目标和定位，确定供应链的发展方向。供应链战略规划涉及到市场定位、产品组合、生产计划、配送模式等方面的决策，需要综合考虑市场需求、竞争态势、企业资源等因素，确立合理的供应链战略。
供应方面维持较少的供应商，通过建立战略合作伙伴关系，来减少采购成本、提高供应的质量和速度，以增加供应链的柔性。 创新性原则 组建一个供应链，创新思维不能缺少，如果不能打破企业原有的系统，不敢超越旧理论的束缚，就难以为供应链管理的新格局打下基础。
电商企业的供应链中，没有生产制造环节但多了个配送环节，所以除了供应商关系外，其核心基本就是仓储、物流部分。在某种程度上，电商的供应链甚至可以等同于物流管理，它也是决定每单履约成本的关键所在。
因此，联盟伙伴之间应当具备对文化差异的充分理解态度和灵活协调能力，彼此相互信任、忠诚守信，从而为联盟的长久生存和成员企业的共同发展打下坚实基础。（4）要建立完善的信息沟通网络。信息在联盟体内迅速传递和处理是供应链联盟成功的重要前提，也是企业核心竞争力的重要构成之一。